理論上，高速公路鋅鋼護欄兩側不應該有鏽蝕和鏽（xiù）蝕。在生產過（guò）程中，會有特殊（shū）的防腐噴淋工（gōng）藝，在表麵加（jiā）一層綠色抗氧（yǎng）化塗層，更有利於防腐效果（guǒ）。然而，由於高（gāo）速公路護欄長期使（shǐ）用（yòng），容（róng）易受到雨（yǔ）水和陽光的影響而造成表麵氧（yǎng）化損傷。此外，由於日常交通量大，一些交通堵塞或交通事故很容易影響整個高速公路的安全防護。
　　鋅鋼護欄發生鏽蝕現象後，如何操作來解決（jué）它，想必這是大家關心的一個話題。考慮到高速公路的交（jiāo）通流量相對密集,他們中的大多數人（rén）選擇進行一段一段（duàn）的道路建設和維護中午或一些道路封閉管理的機會,特別涉及維護（hù）和保護公路護欄（lán）兩側,及時（shí）更換生鏽和腐蝕現（xiàn）象,道路柵欄圍牆（qiáng）的大小。發生大麵積鏽蝕後，應根據鏽蝕麵積進行具（jù）體處理。具體步驟如下:
　　首先，記錄高速公路鋅鋼護欄的具體尺寸，並用鐵錘測試護欄（lán）的具體韌性（xìng）。如（rú）果出現大麵積的油漆剝落或鏽蝕，說明高速公路護欄已被嚴重腐蝕，其內部（bù）金屬元素的易損性可想（xiǎng）而知。比較好的辦法是及時更換廢柵欄產品。根（gēn）據具體的公路施工區（qū）域，實際（jì）安裝選用新型網籬（lí）笆，兩側立柱更穩定。通過（guò）電焊、鍍鋅、電焊隔（gé）離等方式，將圍欄連接處噴塗均勻，避免雨水對圍欄造成損壞。 　　其次，生鏽的網柵也要及時清理，並分類回收。作為一種常見的高速圍護（hù）建築材料，經過專業的回（huí）收和降解處理後，仍有較（jiào）大的應用範圍。其中，公（gōng）路護欄表麵鍍鋅和電鍍塑料塗料（liào）的主要材（cái）料為氧化物漆。在高速公路（lù）護欄的生產過程（chéng）中，將均勻地塗上一層防腐設備，更有利於提高高速公路護欄（lán）的防腐效果（guǒ）。
　　最後，為了解決高速公路鋅鋼護欄的日常防腐蝕問題，定期養護是不可缺少的環節之一。長途公路護欄產品采用定期分段養護分離。道路養（yǎng）護施工人員應（yīng）該更加注意兩邊的護欄是否損壞,打開焊接或嚴重腐蝕（shí）的過（guò）程中定期檢查的高速公（gōng）路為例,對於這類問題,高速公路管理中心應及時通知鋅鋼護欄廠專業維修人（rén）員進行現場清理,更換或（huò）其他維護（hù）工作。一般來說，高速公路鋅鋼護欄是保證高速交通暢通的保障。要解決高速交通的建（jiàn）設問題，需要從公路基礎圍欄入手。