在設置鋅鋼護欄時，要注意路側的施工。側護欄的末端（duān）可規劃為地（dì）麵錨固或圓頭。護欄的頭端和標準裂縫應逐（zhú）漸縮短，行（háng）駛方（fāng） 向的下端可與標準斷麵護欄一起使用。線布局（jú）;設置路障時要（yào）注（zhù）意避免（miǎn）擁堵（dǔ），以適應交通環（huán）境。
　　在第一次中央劈梁保護時（shí），應（yīng）注意鋅鋼護欄的橫切放置，並（bìng）應根據中央劈梁（liáng）的寬度和截麵方法進行識別。組合梁由（yóu）柱、梁、梁 和扣件組成，柱可為槽鋼結構。
　　橫梁（liáng）由（yóu）兩個槽形梁組成，分別安裝（zhuāng）在立柱兩端。立柱可以用圓（yuán）鋼或（huò）槽鋼製成（chéng）。梁由（yóu）兩層鋼組成，兩層鋼在柱的兩側顏色都較深 。隔膜梁的兩端分別與波紋梁板連接。兩端波紋梁的大組合寬度為100CM，中央分（fèn）電器的寬度可根據寬度（dù）調整。當波浪環繞道路時 ，有必（bì）要設置防撞護欄。陡水防撞等級可分（fèn）為A級，美（měi）國創始人要注意的中心（xīn）間隔S護欄立柱為2mm，屬於加固型，適用於道路（lù）周圍 的特殊風險。道路邊梁的橫截麵不得（dé）使護欄麵侵入公路建築（zhù）範圍內，也不得是鋅（xīn）鋼護欄的側向突出處，壓力（lì）會明顯下降。
　　在設置鋅鋼護欄時（shí），要注意鋅鋼護欄的施工。鋅鋼護欄（lán）的末端可規劃為地麵錨固或圓頭。護欄的頭端（duān）和標準裂縫應逐漸縮（suō）短， 行駛方向的下端可與標準斷（duàn）麵護欄（lán）一起使（shǐ）用。線布局（jú）;設置（zhì）路障時要注意避免（miǎn）擁堵，以適（shì）應交通環境（jìng）。
　　在第一次中央劈（pī）梁保護時，應注意鋅鋼護（hù）欄的橫切放置，並應根據中央劈梁的寬度和（hé）截麵方法（fǎ）進行識別。組合梁（liáng）由柱、梁 、梁（liáng）和扣件組成，柱可（kě）為槽鋼結構。
　　橫梁由兩個槽形梁組成，分別安裝在（zài）立柱（zhù）兩端。立柱可以用圓鋼或槽鋼製成。梁由兩層鋼組成，兩層鋼在（zài）柱的兩側顏色都較深 。隔膜梁的兩端分別與波紋梁板連接。兩端波紋梁的（de）大組合寬度為100CM，中央分（fèn）電（diàn）器的寬度可根據寬度調（diào）整。